Tấm chắn khí nén bằng lưới cho các hoạt động ngoài khơi

Tấm chắn khí nén bằng lưới cho các hoạt động ngoài khơi

Tấm chắn bùn khí nén Wire Net là một hệ thống bảo vệ hàng hải hạng nặng-được thiết kế dành cho các ứng dụng ngoài khơi đòi hỏi khắt khe, nơi các tàu yêu cầu khả năng hấp thụ va đập đặc biệt và độ bền bên ngoài cao. Được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 17357-1:2014, tấm chắn bùn này tích hợp-thân cao su khí nén hiệu suất cao với lốp bảo vệ-cấu trúc lưới xích.
Gửi yêu cầu
Mô tả

Tấm chắn khí nén bằng lưới cho các hoạt động ngoài khơi
 

Bảo vệ hàng hải đáng tin cậy cho các hoạt động neo đậu ngoài khơi và vận chuyển-đến-tàu (STS)


Tấm chắn bùn khí nén Wire Net là một hệ thống bảo vệ hàng hải hạng nặng-được thiết kế dành cho các ứng dụng ngoài khơi đòi hỏi khắt khe, nơi các tàu yêu cầu khả năng hấp thụ va đập đặc biệt và độ bền bên ngoài cao. Được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 17357-1:2014, tấm chắn bùn này tích hợp-thân cao su khí nén hiệu suất cao với lốp bảo vệ-cấu trúc lưới xích.

 

Ưu điểm chính


Ngăn chặn ma sát trực tiếp:Giảm thiểu sự mài mòn giữa thân chắn bùn cao su và thân tàu.


Chống lại thiệt hại bên ngoài:Được bảo vệ chống lại các phần nhô ra sắc nhọn và mài mòn cơ học.


Giảm tổng chi phí sở hữu (TCO):Kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm tần suất bảo trì.

 

Công trình và phân lớp hạng nặng-


Lớp cao su bên ngoài:Được pha chế bằng các hợp chất có độ bền cao,{0}}kéo dài, chịu được thời tiết- để bảo vệ khỏi nước biển, bức xạ tia cực tím và sự mài mòn nghiêm trọng.


Lớp gia cố dây tổng hợp-:Nhiều lớp dây tổng hợp-lốp-bảo toàn tính toàn vẹn của cấu trúc, phân bổ tải trọng và giữ hình dạng trong quá trình nén sâu.


Lớp cao su bên trong:Hợp chất-không thấm nước cao đảm bảo duy trì áp suất-lâu dài.


Hệ thống lưới lốp bảo vệ:Lốp máy bay/xe tải hạng nặng-được liên kết với dây xích và cùm mạ kẽm tạo thành một lớp lồng bảo vệ xung quanh thân xe để hấp thụ ma sát bên ngoài.

 

Thông số kỹ thuật

 

tham số

Thông số kỹ thuật chi tiết

Loại sản phẩm

Chắn bùn khí nén dạng lưới (Loại lưới lốp & xích)

Tiêu chuẩn thiết kế

Được chứng nhận ISO 17357-1:2014

Áp suất ban đầu bên trong

Tiêu chuẩn 50 kPa (Pne 50) / 80 kPa (Pne 80) (Có sẵn áp suất tùy chỉnh)

Nhiệt độ làm việc

-20 độ đến +50 độ

Chứng chỉ lớp học

BV, ABS, DNV, CCS, LR Thứ ba-Hỗ trợ kiểm tra bên thứ ba

Triển khai

Cài đặt dọc hoặc ngang

 

Ứng dụng ở nước ngoài


Nền tảng & giàn khoan ngoài khơi:Nơi neo đậu an toàn cho các tàu hỗ trợ ngoài khơi (OSV), thuyền của thủy thủ đoàn và tàu tiếp tế.


Cơ sở FPSO / FSO:Bảo vệ mạnh mẽ cho các hoạt động giảm tải song song và song song.


Chuyển hàng-đến-Giao hàng (STS):Bảo vệ tác động năng lượng-cao trong quá trình đánh lửa từ tàu ngoài khơi-đến-tàu.


Thiết bị đầu cuối nổi & gió ngoài khơi:Bảo vệ neo đậu cho các tàu hoạt động dịch vụ (SOV) và cơ sở hạ tầng nổi.

 

Đảm bảo & Kiểm tra Chất lượng


Kiểm tra vật liệu:Kiểm tra độ bền kéo, độ giãn dài và tính toàn vẹn của hợp chất.


Kiểm tra áp suất và rò rỉ:Thử nghiệm độ kín khí thủy tĩnh và dài hạn-ở áp suất thiết kế của nhà máy.


Xác minh phần cứng:Kiểm tra-tải trọng cho tất cả xích, cùm, khớp xoay và phụ kiện lưới.


Thanh tra bên thứ ba-:Chứng nhận tuân thủ và thử nghiệm đầy đủ có sẵn thông qua BV, ABS, DNV, CCS và các tổ chức phân loại quốc tế khác.

 

Hỗ trợ lựa chọn và kỹ thuật tùy chỉnh


Kích thước và hiệu suất tối ưu của chắn bùn phụ thuộc vào các thông số vận hành chính, bao gồm độ dịch chuyển của tàu (DWT/LOA), tốc độ cập bến, phản lực cho phép và-điều kiện sóng cụ thể tại địa điểm.


Nhóm kỹ thuật của chúng tôi cung cấp các giải pháp phù hợp-bao gồm kích thước tùy chỉnh, bố cục lưới chuyên dụng và điều chỉnh áp suất-để phù hợp với các yêu cầu cụ thể ở nước ngoài của bạn.

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Cần có thông tin gì để chọn Tấm chắn bùn khí nén Wire Net?

Trả lời: Việc lựa chọn thường yêu cầu lượng dịch chuyển của tàu, kích thước tàu, tốc độ cập bến, vị trí lắp đặt và các điều kiện vận hành dự kiến.

Hỏi: Có thể sử dụng Tấm chắn bùn khí nén Wire Net cho các hoạt động FPSO và tàu chở dầu không?

Đ: Vâng. Nó thường được sử dụng cho các ứng dụng ngoài khơi bao gồm FPSO, FSO, neo đậu tàu chở dầu và các hoạt động chuyển giao-tàu-tàu.

Hỏi: Sự khác biệt giữa loại lưới thép và chắn bùn khí nén tiêu chuẩn là gì?

A: Sự khác biệt chính là hệ thống bảo vệ bên ngoài. Chắn bùn khí nén bằng lưới bao gồm lưới lốp, xích và cùm giúp bảo vệ bổ sung chống mài mòn và hư hỏng cơ học.

Hỏi: Tấm chắn bùn khí nén hấp thụ năng lượng va chạm như thế nào?

A: Tấm chắn bùn hấp thụ năng lượng bằng cách nén buồng khí bên trong. Biến dạng được kiểm soát giúp giảm lực tác động khi tiếp xúc với tàu.

Hỏi: Những thử nghiệm nào được thực hiện trước khi giao hàng?

Trả lời: Kiểm tra điển hình bao gồm kiểm tra kích thước, kiểm tra độ kín khí, kiểm tra khả năng duy trì áp suất và kiểm tra trực quan cao su và phụ kiện.

Hỏi: Tấm chắn bùn có thể được cung cấp đầy đủ các phụ kiện không?

Đ: Vâng. Lưới lốp, xích, cùm, mặt bích và các bộ phận cần thiết khác có thể được cung cấp theo yêu cầu lắp đặt.

Hỏi: Bao lâu thì nên kiểm tra áp suất chắn bùn khí nén?

Trả lời: Tần suất kiểm tra phụ thuộc vào điều kiện vận hành và yêu cầu của dự án. Kiểm tra áp suất thường xuyên được khuyến khích như một phần của việc bảo trì định kỳ.

Hỏi: Những yếu tố nào ảnh hưởng đến hiệu suất dịch vụ của Tấm chắn bùn khí nén Wire Net?

Trả lời: Hiệu suất phụ thuộc vào việc lựa chọn chính xác, điều kiện lắp đặt, môi trường vận hành, phương pháp bảo trì và tần suất tiếp xúc với bình chứa.

Chú phổ biến: chắn bùn lưới khí nén cho các hoạt động ngoài khơi, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, giá cả

Gửi yêu cầu

Gửi yêu cầu