Tấm chắn bùn hàng hải bằng khí nén loại có gân là một hệ thống phòng thủ nổi tiên tiến được thiết kế để có khả năng hấp thụ năng lượng-cao và chống mài mòn-ở tải nặng. Được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động đòi hỏi khắt khe ở bến cảng, ngoài khơi và tàu-đến-tàu (STS), các gân cao su dọc tích hợp của nó cung cấp khả năng bảo vệ chuyên biệt chống tiếp xúc mài mòn, kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng trong môi trường neo đậu tần số-cao.
Ưu điểm hiệu suất chính
Khả năng chống mài mòn vượt trội cho các hoạt động tần số-cao
Các chắn bùn khí nén trơn tiêu chuẩn thường bị mài mòn bề mặt nhanh chóng do trượt liên tục so với thân tàu và kết cấu bến cảng gồ ghề.
Vỏ có gân gia cố:Các gân cao su chịu lực-nặng thay thế hấp thụ lực cắt và lực ma sát, bảo vệ phần-áp lực chính.
Tuổi thọ dịch vụ kéo dài:Được xây dựng đặc biệt cho các bến container/hàng rời đông đúc, bến thủy triều và khu vực trung chuyển STS chịu tác động của sóng mạnh.
Lực phản ứng thấp với khả năng hấp thụ năng lượng cao
Bằng cách sử dụng khí nén làm môi trường giảm chấn, tấm chắn bùn mang lại sự biến dạng phi tuyến tính,-êm:
Bảo vệ thân tàu và kết cấu:Hấp thụ dần dần động năng của tàu đồng thời hạn chế phản lực truyền tới thân tàu và các công trình bến tàu.
Độ ổn định khi neo góc:Duy trì hiệu suất hấp thụ năng lượng ổn định ngay cả ở góc nén lên tới 15 độ.
Mọi-Khả năng thích ứng với mọi thời tiết
Bồi thường thủy triều:Tự động nổi và điều chỉnh theo sự dao động mực nước cực cao và mớn nước tàu thay đổi.
Kháng môi trường khắc nghiệt:Hợp chất cao su có công thức đặc biệt chịu được sự tiếp xúc kéo dài với nước biển, ozon, bức xạ UV và nhiệt độ đóng băng.
Thông số kỹ thuật & tiêu chuẩn sản xuất
Vật Liệu & Kết Cấu Xây Dựng
Lớp cao su bên ngoài:Hợp chất bền,{0}}có khả năng chống rách đáp ứng tiêu chí về độ bền kéo và độ giãn dài ISO.
Gia cố dây tổng hợp:Dây lốp có độ bền-cao được sắp xếp ở các góc tối ưu để đảm bảo độ ổn định của cấu trúc dưới tải trọng tối đa.
Lớp cao su bên trong:Hợp chất cao su có độ thấm thấp-đảm bảo khả năng giữ không khí lâu dài-tối ưu.
Phạm vi sản phẩm tiêu chuẩn và tùy chọn tùy chỉnh
Phạm vi đường kính:500 mm đến 4.500 mm (1,6 ft đến 14,8 ft)
Phạm vi chiều dài:1.000 mm đến 12.000 mm (3,3 ft đến 39,4 ft)
Tùy chọn áp suất bên trong ban đầu:
Khí nén 50 (áp suất ban đầu 50 kPa):Lực phản ứng ban đầu thấp hơn đối với các kết cấu thân tàu nhạy cảm.
Khí nén 80 (áp suất ban đầu 80 kPa):Khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn cho các tàu có lượng dịch chuyển lớn.
Lưới bảo vệ:Có sẵn dưới dạng thân có gân độc lập hoặc được trang bị Lưới-Lốp-(CTN) / Dây-Xích cho các điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
Ứng dụng điển hình
Cảng và Nhà ga Thương mại:Bến container, bến chất lỏng (LNG/LPG), bến tàu chở hàng khô và cơ sở hải quân.
Chuyển hàng-đến-Giao hàng (STS):Đệm an toàn trong các hoạt động nâng hạ và bốc hàng ngoài khơi giữa tàu chở dầu, tàu chở hàng rời và các đơn vị FPSO.
Nhà máy đóng tàu & Cơ sở ngoài khơi:Bảo vệ linh hoạt trong quá trình hạ thủy,{0}}lắp đặt và căn chỉnh ụ tàu.
Đảm bảo chất lượng và-Chứng nhận của bên thứ ba
Xác minh nguyên liệu thô:Kiểm tra tính lưu biến của hợp chất cao su, độ bền kéo và độ bám dính của dây trước khi lắp ráp.
Kiểm tra chấp nhận tại nhà máy (FAT):Kiểm tra áp suất thủy tĩnh 100%, kiểm tra kích thước và xác minh độ kín khí trước khi gửi đi.
Chứng chỉ lớp:Khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ với các chứng chỉ kiểm tra của bên thứ ba-DNV, ABS, BV hoặc CCS tùy chọn và Chứng chỉ kiểm tra nhà máy (MTC).
Bao bì & Hậu cần toàn cầu
Giải pháp vận chuyển xì hơi:Tấm chắn bùn có thể được cung cấp ở dạng xì hơi và gấp lại để vận chuyển bằng container bằng đường biển, giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển.
Hỗ trợ cài đặt:Các công cụ bơm hơi, cụm van an toàn và hướng dẫn vận hành-từng{1}}từng bước được bao gồm trong mỗi lô hàng.
câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: chắn bùn biển khí nén loại có gân, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, giá cả
