Tấm chắn bùn thân có gân có tác động cao là một tấm chắn bùn bằng cao su hàng hải-hạng nặng được thiết kế để hấp thụ năng lượng neo đậu cao của tàu đồng thời bảo vệ cả thân tàu và kết cấu cầu cảng trong quá trình cập bến.
Với thiết kế có gân được gia cố, tấm chắn bùn này tối ưu hóa khả năng phân bổ ứng suất và kiểm soát biến dạng{0}}làm cho nó trở thành giải pháp bảo vệ lý tưởng cho-các cảng thương mại tần suất cao, bến container, nhà máy đóng tàu và cơ sở ngoài khơi.
Các tính năng chính và lợi ích hoạt động
Cấu trúc gân gia cố & khả năng chống cắt vượt trội
Phân phối căng thẳng:Giảm sự tập trung ứng suất cục bộ trong quá trình tiếp xúc trực tiếp hoặc góc cạnh với tàu.
Khả năng chống cắt và nén:Bảo vệ khỏi lực nén kết hợp và ma sát ngang, ngăn ngừa rách bề mặt và hư hỏng sớm trong quá trình chịu tải theo chu kỳ.
Phục hồi hình dạng:Duy trì hiệu suất và tính toàn vẹn của cấu trúc trong các hoạt động neo đậu tần số cao.
Hấp thụ năng lượng hiệu quả với lực phản ứng được kiểm soát
Quản lý tải lũy tiến:Làm mềm năng lượng va chạm ban đầu và kiểm soát lực phản ứng cực đại.
Bảo vệ kết cấu:Ngăn ngừa sự-nứt và mài mòn do tác động gây ra trên tường bến bê tông, cọc thép và thân tàu.
Được thiết kế cho môi trường biển khắc nghiệt
Chống hóa chất & ăn mòn:Có khả năng chống chịu cao với nước mặn, dầu và cặn biển.
Độ bền thời tiết & tia cực tím:Duy trì độ đàn hồi và độ bền kéo khi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời-trong thời gian dài và sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt (-40 đến +60).
Ứng dụng mục tiêu
Cảng thương mại & bến container:Tường bến và bảo vệ cá heo neo đậu cho tàu container và tàu chở hàng rời.
Nhà máy đóng tàu & Sửa chữa bến tàu khô:Đệm ổn định trong quá trình định vị, bảo trì và sửa chữa tàu.
Bến phà & Ro{0}}Ro:Hấp thụ tác động tần số cao- dành cho tàu vận tải hành khách và hàng hóa.
Cơ sở vật chất ngoài khơi:Hệ thống đệm cho tàu hỗ trợ ngoài khơi (OSV) và bệ neo.
Cân nhắc về kỹ thuật và lựa chọn
Việc lựa chọn hệ thống chắn bùn thích hợp đòi hỏi phải đánh giá kỹ thuật chính xác. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi hỗ trợ tính toán dựa trên:
- Lượng dịch chuyển tàu (DWT) và tốc độ cập bến
- Hấp thụ năng lượng cần thiết và lực phản ứng cho phép
- Sự thay đổi thủy triều, góc tiếp xúc và giới hạn thiết kế bến
Đảm bảo chất lượng và tuân thủ
Xác minh kích thước:Sản xuất chính xác theo bản vẽ cửa hàng đã được phê duyệt.
Kiểm tra vật lý:Độ cứng (Shore A), độ bền kéo, độ giãn dài khi đứt và thử nghiệm biến dạng nén.
Truy xuất nguồn gốc vật liệu:Báo cáo kiểm tra vật liệu đầy đủ (MTR) và chứng chỉ kiểm tra của bên thứ ba-(ABS, DNV, BV, LR) được cung cấp theo yêu cầu.
Thông số kỹ thuật
|
tham số |
Thông số kỹ thuật |
|
Loại sản phẩm |
Tấm chắn bùn có gân có tác động cao |
|
Cơ sở vật chất |
Hàng hải-Hợp chất đàn hồi cấp (Hỗn hợp NR/SBR/EPDM) |
|
Phạm vi độ cứng |
Shore A 55 đến 75 (Có thể tùy chỉnh) |
|
Nhiệt độ hoạt động. |
-40 đến +60 |
|
Tiêu chuẩn thiết kế |
Hướng dẫn PIANC / Tiêu chuẩn ISO |
|
Tùy chọn lắp đặt |
Bu lông neo, xích hoặc giá đỡ bằng thép-có tải trọng nặng |
|
Tùy chọn màu sắc |
Màu đen tiêu chuẩn/Màu sắc hiển thị cao tùy chỉnh- |
|
Kích thước |
Kích thước tiêu chuẩn hoặc được thiết kế tùy chỉnh theo bản vẽ dự án |
Tài liệu kỹ thuật có sẵn
Chúng tôi cung cấp các gói kỹ thuật toàn diện để đánh giá dự án và nộp hồ sơ dự thầu:
- Bố trí chung (GA) Bản vẽ CAD & 3D
- Đường cong hấp thụ năng lượng và lực phản ứng
- Giấy chứng nhận kiểm tra vật liệu & Báo cáo QC
- Hướng dẫn cài đặt và bảo trì
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: chắn bùn thân có gân tác động cao, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, giá cả
