Tấm chắn bùn cao su khí nén có gân được gia cố để neo đậu
-Tấm chắn bùn hạng nặng dùng để neo tàu an toàn và bảo vệ cảng
Tấm chắn bùn cao su khí nén có gân gia cố được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải đòi hỏi khắt khe, trong đó khả năng chống va đập đáng tin cậy, hấp thụ năng lượng cao và tuổi thọ kéo dài là rất cần thiết.
Ưu điểm hiệu suất chính
Hấp thụ năng lượng vượt trội và lực phản lực thấp Lõi khí nén-làm tiêu tan tải trọng động nặng một cách trơn tru, giảm đáng kể lực tác động cực đại lên thành bến, cầu cảng và thân tàu khi cập cảng ở tốc độ cao hoặc góc cạnh.
Thân bằng cao su gia cố-tuân thủ ISO Được chế tạo bằng các lớp dây-lốp tổng hợp có độ bền kéo-- cao và cao su hỗn hợp cao cấp, mang lại khả năng chống chịu đặc biệt đối với ứng suất kéo, tăng áp suất bên trong, tiếp xúc với tia cực tím và ăn mòn nước mặn.
-Bề mặt có gân chịu tải nặng giúp chống mài mòn Cấu hình có gân bên ngoài chuyên dụng bổ sung thêm độ dày bảo vệ tại các điểm tiếp xúc quan trọng, ngăn ngừa hư hỏng do lực cắt mạnh và mài mòn do trượt trong quá trình tàu chuyển động mạnh.
Chi phí-Bảo vệ cảng hiệu quả Bằng cách giảm thiểu ứng suất cấu trúc và ma sát bề mặt, tấm chắn bùn này giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động để bảo trì và giảm tổng chi phí sở hữu (TCO) cho các nhà khai thác cảng.
Thông số kỹ thuật & Tuân thủ tiêu chuẩn
|
tham số |
Thông số kỹ thuật / Tiêu chuẩn |
|
Tiêu chuẩn sản xuất |
Tuân thủ ISO 17357-1:2014 |
|
Áp suất bên trong ban đầu |
50 kPa (Tiêu chuẩn) / 80 kPa (Áp suất cao) |
|
Vật liệu xây dựng |
Cao su bên ngoài + Dây lốp đa sợi + Cao su bên trong |
|
Hồ sơ bề mặt |
-Thân ngoài có gân được gia cố chịu lực nặng |
|
Chứng nhận của bên thứ-thứ ba |
CCS, BV, DNV, ABS, LR (Có sẵn theo yêu cầu) |
Ứng dụng chính
Cảng và Nhà ga Thương mại:Bảo vệ-hạng nặng cho tàu container, tàu chở hàng rời, tàu chở dầu và tàu Ro-Ro.
Nhà máy đóng tàu & Cơ sở sửa chữa:Lớp đệm linh hoạt trong quá trình-cập bến khô, sửa chữa tàu và-hoạt động lắp đặt tiếp xúc gần.
Nền tảng ngoài khơi & FPSO:Bảo vệ tác động song phương đáng tin cậy-từng-cho các tàu cung cấp ngoài khơi (OSV) ở vùng biển khơi.
Phao nổi & Bến thủy triều:Bảo vệ-tự thích ứng di chuyển tự nhiên theo sự thay đổi mực nước và tác động của sóng.
Hỗ trợ kỹ thuật và tùy chỉnh phù hợp
Tính toán lựa chọn và năng lượng neo đậu:Được điều chỉnh dựa trên lượng dịch chuyển của tàu, tốc độ tiếp cận và độ sâu của nước.
Cấu hình linh hoạt:Kích thước tùy chỉnh, áp suất bên trong (50 kPa / 80 kPa) và lựa chọn màu sắc.
Gói phần cứng hoàn chỉnh:Lưới lốp máy bay, dây xích chịu tải nặng, cùm, khớp xoay và mặt bích lắp.
Kiểm tra toàn diện:Kiểm tra chấp nhận tại nhà máy (FAT), độ ổn định áp suất và xác minh độ kín-không khí.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: chắn bùn cao su khí nén có gân gia cố cho bến, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, giá cả
