Lưới thép gia cố chắn bùn cao su nổi
Tấm chắn bùn cao su nổi được gia cố bằng lưới thép là một giải pháp chắn bùn được thiết kế dành cho các hoạt động hàng hải đòi hỏi khắt khe đòi hỏi khả năng hấp thụ va đập tối đa, độ ổn định về cấu trúc và độ bền{0}}lâu dài.
Đặc điểm hiệu suất chính
Tuân thủ tiêu chuẩn:Được thiết kế và sản xuất theo hướng dẫn ISO 17357.
Chứng nhận của bên thứ-thứ ba:Giấy chứng nhận kiểm tra lớp có sẵn (ABS, BV, DNV, CCS, LR).
Phạm vi hoạt động:Khả năng phục hồi nhiệt độ từ 20 đến +50.
Xếp hạng áp suất bên trong:Có sẵn ở cấu hình 50 kPa (Tiêu chuẩn) và 80 kPa (Áp suất-cao).
Hướng dẫn lựa chọn và thực hiện tiêu chuẩn
|
Kích thước mô hình (D×L) |
Áp suất bên trong |
Hấp thụ năng lượng (ER) |
Lực phản ứng (RF) |
Ứng dụng chính |
|
Phi 1,0m*1,5m |
50kPa |
25kJ |
140 kN |
Tàu kéo & Thuyền làm việc |
|
Phi 2.0m*3.5m |
50kPa |
160kJ |
520 kN |
STS Chuyển dầu & hóa chất |
|
Phi 3,3m*6,5m |
80kPa |
850kJ |
1,850kN |
VLCC, Nhà vận chuyển LNG & Nền tảng ngoài khơi |
Ưu điểm về kết cấu và kỹ thuật cốt lõi
Gia cố lưới thép bên trong
Chống-Xé & Chống{1}}Sự chia rẽ:Giảm thiểu sự hư hỏng của ma trận cao su do ma sát động và lực cắt.
Kiểm soát hình dạng kết cấu:Duy trì hình học mặt cắt-nhất quán trong điều kiện nén cực đại.
Tuổi thọ dịch vụ kéo dài:Giảm độ mỏi của cao su, giảm-chi phí bảo trì và thay thế dài hạn.
Cấu trúc phức hợp nhiều lớp
Lớp ngoài:Hợp chất cao su biển có khả năng chống chịu thời tiết-, ozon- và tia cực tím-được thiết kế để chống mài mòn nghiêm trọng và tiếp xúc với nước biển.
Lớp gia cố:Ma trận lưới thép cường độ cao-có nhiều sợi{1}}được nhúng.
Cốt lõi bên trong:Hợp chất đàn hồi có khả năng chống thấm cao-đảm bảo không mất áp suất không khí/chất lỏng trong quá trình triển khai lâu dài.
Khả năng thích ứng nổi động
Điều chỉnh thủy triều tự động:Nổi liên tục dọc theo đường nước của tàu, cung cấp khả năng bảo vệ không bị gián đoạn bất kể mực nước thay đổi.
Căn chỉnh chuyển động thủy động lực:Hỗ trợ chuyển động tương đối của tàu (nâng lên, nghiêng, lăn) trong quá trình vận chuyển ở trạng thái biển động.
Ứng dụng mục tiêu & Giải pháp hiện trường
Chuyển hàng-đến-Giao hàng (STS):Hấp thụ năng lượng động lớn trong quá trình vận chuyển-hàng hóa đường biển, dầu thô và LNG giữa các tàu đang di chuyển.
Nhà ga LNG & Dầu:Cung cấp khả năng kháng lực-phản lực cao để bảo vệ các cấu trúc thân tàu chuyên dụng và cần tải trong quá trình neo đậu.
Nền tảng ngoài khơi & FPSO/FSO:Bảo vệ các cơ sở sản xuất nổi và các công trình ngoài khơi khỏi tác động của tàu cung cấp trong điều kiện sóng khắc nghiệt.
Cảng & bến tàu thương mại:Cung cấp khả năng bảo vệ neo đậu linh hoạt,{0}}lâu dài cho các bến thương mại và bến tàu kéo.
Sản xuất & Đảm bảo Chất lượng
Thử nghiệm hợp chất:Nguyên liệu thô được kiểm tra độ bền kéo, độ giãn dài và các thông số lão hóa.
Bố trí cốt thép tự động:Định vị chính xác của lưới thép đảm bảo phân bổ ứng suất cân bằng.
Lưu hóa có kiểm soát:Quá trình đúc khuôn được giám sát-nhiệt độ để bảo dưỡng cao su đồng nhất.
Kiểm tra nghiệm thu cuối cùng:Kiểm tra kích thước, kiểm tra áp suất thủy tĩnh/khí nén và kiểm tra khuyết tật bề mặt trước khi vận chuyển.
Hỗ trợ lựa chọn kỹ thuật và tùy chỉnh
Cấu hình tùy chỉnh có sẵn:
Phạm vi chiều:Đường kính lên tới Phi 4,5m và tỷ lệ chiều dài tùy chỉnh.
Lưới bảo vệ:Lưới bảo vệ-lốp máy bay hạng nặng-và-lưới xích, lưới bọc tay áo hoặc tấm bảo vệ bằng đệm cao su.
Phụ kiện neo đậu:HDG / Xích thép không gỉ, cùm xoay, vòng kéo và phần cứng neo.
Các thông số lựa chọn cần thiết cho báo giá:
Thông số tàu:Loại, Độ dịch chuyển tối đa (DWT), Phạm vi mớn nước.
Điều kiện môi trường:Tốc độ hiện tại, chiều cao sóng, phạm vi thủy triều.
Giới hạn hiệu suất:Lực phản ứng tối đa cho phép, Hấp thụ năng lượng tối thiểu.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: Tấm chắn bùn cao su nổi được gia cố bằng lưới thép, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, giá cả
